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第74章 守门员的存在(第1页)

食铁兽这边动力方面,搭载一台0。66T两缸涡轮增压汽油发动机或是0。99T三缸涡轮增压汽油发动机+模拟5档档位的CVT变速箱或5MT的配置。

动力参数方面,0。66T两缸涡轮增压汽油发动机这边,发动机最大功率为55KW(75Ps),最大扭矩为128N。m,日常通行,动力方面勉强足够。

0。99T三缸涡轮增压汽油发动机这边,发动机最大功率为75KW(102Ps),最大扭矩为168N。m,对比0。66T两缸涡轮增压汽油发动机性能确实强了不少。

最高时速方面,0。66T两缸涡轮增压汽油发动机最大时速150km

h,0。99T三缸涡轮增压汽油发动机最大时速则是170km

h。

百公里加速方面,0。66T两缸涡轮增压汽油发动机12。8秒,0。99T三缸涡轮增压汽油发动机则是9。8秒,这速度得益于车身的重量较轻,跑高速完全足够了。

百公里油耗方面,0。66T两缸涡轮增压汽油发动机2。8L

百公里,0。99T三缸涡轮增压汽油发动机则是3。8L

百公里。

两款发动机对应小苗那边同排量的发动机的零件通用率更是高达80%以上,但因为两款相同排量发动机一个带涡轮,一个不带涡轮的原因,材料用料上,自然是不带涡轮的会差一点,相应的,带涡轮的最好不要去用不带涡轮部分节约成本之后的相同材料。

而不带涡轮的这边,就没有这样的问题了,只要通用的配件,都可以直接使用。

为了解决三缸和两缸的抖动问题,除去增加了一根平衡轴外,三缸这边,曲轴方面和多出了一截,采用的是三缸四曲轴设计,外加还使用了不少的黑科技。

除此之外发动机舱内,还多了两根加固杆,以此内外结合,让其尽可能不让其过于抖动。

两款车的悬挂方式差不多,前置麦弗逊独立悬架,后悬挂采用的是多连杆非独立悬架。

但在调校等方面略有不同,传动方式也有所不同,小猫采取的是横置前驱,而食铁兽这边,采用的则是纵置后驱或纵置四驱,而这四驱采用的又是适时四驱。

其车身尺寸方面为长3188mm、宽1508mm、高1626mm。

其定位则主要集中三种人身上,在校大学生、研究生以及初入职场的年轻人、资深钓鱼佬,也有也有一些公司白领和高收入群体等等。

其中那四驱版本,就是为资深钓鱼佬准备的,这车不比一些轿车开出去钓鱼爽多了呀。

食铁兽同样提供3门2座和3门4座供给选择,版本方面,自然少了很多,2套动力系统各三款,每一款又分为2座和4座版,因此实际上有12款。

可即便是12款,也比小猫少多了好吧,小猫20余个版本50来款,主要根据版本名字,外观的漆面也有所不同,因此才有了这么多版本。

小猫漆面最高的高度11道工序成本也就上去了,而食铁兽这边,仅有8道工序。

还有从系统购买的防锈漆配方,所以这才极大的压缩了成本。

外观设计上,宛如一只是从神话中走来的迷你版的食铁兽,可爱又灵动。车身圆润饱满,线条流畅自然,犹如食铁兽那胖乎乎的身体,仿佛蕴含着无尽的活力。

车头部分,两只大大的车灯宛如食铁兽的眼睛,明亮而有神,透露出一股机灵劲儿来。

进气格栅则像是食铁兽的嘴巴,微微张开,透露出一丝俏皮,仿佛随时准备发出可爱的叫声,因为坚固越野的原因,车身本就不高的它,将进气格栅向上布局了不少。

这样的设计,让其有了一定的水上能力,既然要穿越山河大海,真能不能略微涉水。

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