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九到十月,是林炬卯足力气挖人的时间。
按照基的规模至少要配置8o名工程师和2oo多名技术类工人,光是之前的安排根本不够。
六院能挖的人不多,就只能面向社会招募。
好在仅仅是招募加工类的高工和工程师并不需要死抓着航专业,那更倾向于空间飞行,需求较少可以依赖系统工程师。
制造类的工人在华国还是很好招的,只要肯给好福利待遇,招满还是比较轻松。
远宇航的规模以吹气球的度迅膨胀,也带来了管理上的压力。
这时候林炬用技能卡提升的蔡会计就挥了作用,作为高管,还是能保证三百多号人不生乱子。
只可惜工厂不是写字楼,不能做到站在云端俯瞰众生,不过看着火箭同样挺带劲的。
由于专业上比起系统工程师略有差距,林炬也没有太强的赚钱享受欲望,所以他的爱好开始像老马展:吹牛、画饼。
当然,他的画饼是科学的、有一定可行性的。
毕竟系统太过给力,颇有勋宗作风,只要喊援助,马上就把事情安排妥妥当当。
最让人省心的是系统单位研究所,这才是究极外挂。
一般而言科研投入与产出是没有必然关系的,有可能突然出个了不得的东西,也可能石沉大海毫无成果。
但系统研究所不一样,建立任务后只要进行投入,研进度就一定会涨,相当于不管怎样强大的怪物,只要你砍一刀对方就减1血量。
林炬试过直接建任务“研核聚变飞船”
,同样显示可行,只是预计时间后面多了一长串o而已。
进行载人航的任务的火箭远二号预计的飞时间是3个月后,航飞机则是预计9个月后才能飞。
而且必须在一個月内频繁测试,虽然h1航飞机的性能数据系统给的很清楚,但仍然需要再做一遍,熟悉飞行性能和流程。
而且这期间林炬得找个方建立射场和跑道,供给远二号火箭和航飞机使用,不过也是容解决的小问题。
唯一有点紧缺的是资金,六院给了一亿,这次商业射能赚小一千万,前中期的费用勉强够了。
后期就只能指望继续承接商业订单,不过现在还不到担心的时候。
现在林炬觉得目前的第一要务是扩大名气,有了名声才有订单找上门。
这段时间他找系统工程师一起制定了许多登6月球、登录火星、空间站的大饼,都是看起来很牛逼听起来可行但实际上纯属忽悠的计划。
当然,主力还有载人航计划,也不需要隐瞒,因为现在远宇航就已经在研究从哪儿找航员了。
这可是上,还要驾驶航飞机,不是传统的坐在飞船里等面包办,对航员要求很高。
自己培养肯定来不及,直接去挖现役航员更是妄想。
唯一可行的,就是去寻找技能优秀的飞行员,经过培训后来驾驶航飞机。
至于怎么找,当然不是招聘广告。
世界上有一个理论:无论两个完全不认识的人之间的距离和身份差的有多远,都能通过不过六个人建立起联系。
所以只要想找到特定目标的人,总会有办法。
……
“左!向左!你没听懂什么是编队?”