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第444章 江南的发展（第2页）

另外。

以建康城为中心。

各郡县的驿站改造，钱庄、官学建设，炼铁高炉等事务，都在有条不紊地开展。

从目前形势来看。

有杨素领兵坐镇，陈朝旧将萧摩诃安抚人心。

旧陈核心之地的江南道已经相对平稳地渡过了统一后的初始阶段。

不过，接下来的一两年才是最为关键的时期。

主要就是防止地方豪强作乱。

在宇文衍制定拉拢一批，打压一批，杀一批的策略下。

地方豪强这个毒瘤，或许能够温水煮青蛙那般被解决掉。

而且，朝廷大力推行均田、免税等一系列惠民政策，也将动摇他们的群众基础。

只要不能动百姓，一切作乱都是无根之木，铁定成不了气候。

建康城往东二百里，溯长江而下。

江北道治所扬州城。

造船工坊进一步扩大规模，新增了四个船坞。

共六个船坞，每个都能同时建造两艘小型宝船，其他海船更是可以同时打造四艘。

开春后，又有两艘小型宝船下水。

至此。

扬州已经建造了七艘小型宝船。

造船工匠们在这几年当中积累了大量的经验和数据。

也进行了诸多技术创新。

七艘宝船都各自配备了数十艘海船组成船队。

不断地出海试航，沿途进行相应的贸易活动。

其中。

宇文衍调派了两支船队给商业司的华夏商行。

每一支船队都有“天文地理馆”

的人员参与其中。

航行中，利用航海钟、牵星板、过洋牵星术指导航向，培养更多的技术人才。

并对沿途港口，岛屿，礁盘进行经纬测量，命名记录。

江北道刺史司马消难作为当朝国丈，对于小皇帝看重的造船事业极为上心。

扬州港经过近几年的大力开，已经成了大周当下规模最大，最繁华的港口。

此时。

港口人山人海，水面上两艘威武雄伟的宝船鹤立鸡群，格外显眼。

被判处流放的那些南陈官员，及其家眷千余人。

另外，还有一些自愿前往的商贾、流民，合计两三千人。

将随此次试航船队，前往倭国北部张须陀经营的汉至平原。

“扬帆！”

“启航！”

随着司马消难的一声令下。